Le projet de traversée du lac de l’Etat de Genève combine :
- un tracé passant par une réserve naturelle
- une autoroute qui n’est pas incluse dans les plans de la Confédération
- un mode de financement (péage) qui exige une exception devant être accordée par les chambres fédérales
- un tronçon d’autoroute inaccessible aux poids lourds, et donc aux cars
- un oubli total des transports publics, soit routiers, soit ferroviaires
- un coût environ quatre fois supérieur à une solution alternative
Un seul de ces points suffirait à torpiller n’importe quel projet, l’Etat de Genève réussit l’exploit d’en cumuler six !!!
La mega-Genferei du siècle ?